TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

existuje nějaký pravidlo jaká šíře drag gum vs výkon auta nebo dle čeho se to dá odvodit ? Mám jedny vyhlídlý, ale šířka 10" nebo kolik mi přijde vcelku málo ... Resp netuším co ten rozměr přesně znamená tj. 29.0/10.0-15

Jenže Hoosier je trošku jiná klasa než barum nebo gumárně Púchov

jejich velá výkoda není šířka ale také kurevsy větší délka aktuální dosedací plochy pluc jejich schopnost "namotat" se na ráfek a pohltit tak rázy které by utrhly gumu od podkladu - proto jsou o mnoho tříd lepší než street tires

to sem si říkal že to asi tak nějak + - bude navíc to bude asi dalekovětší lepidlo k povrchu nicméně asi nějaká "rovnice" na to bude ne ?

Já v tomhle nebudu určitě ten správně zkušený, ale kombinace trakčního nástřiku , gum hoosier a automatu je v podstatě tak kurevsky neutrhnutelná, že si klidně myslím, že 9" šířka by v lídku mohla 500koní na kolech pobrat bez sebemenší známky potíží i na našem letišti.
Pokud si pamatuji jak jsem koukal tak se používají v rozpětí 9-13" a myslím že ty hoděn široké asi moc lidí nejezdí, musel bych hledat ale jestli si to pamatuji tak klucí se suprama 1400+ HP jezdí 11,5", ale teď fakt jen vzpomínám

Já jen vím, že dyž jsem chtěl u CCW objednat můj Drag setup tak v tom pořád hledali nějaký problém a nakonec mi je nějak ani nechtěli prodat. Asi se jim nechtělo posílat jednu sadu do EU

MarauderZ28 píše:existuje nějaký pravidlo jaká šíře drag gum vs výkon auta nebo dle čeho se to dá odvodit ? Mám jedny vyhlídlý, ale šířka 10" nebo kolik mi přijde vcelku málo ... Resp netuším co ten rozměr přesně znamená tj. 29.0/10.0-15

Ten rozměr znamená,že vnější průměr pneumatiky je 29",šířka běhounu 10" a průměr ráfku je 15".Pokud ty gumy dokážeš před startem ohřát protáčením,tak si myslím,že s trakcí nebudeš mít problém.Hlavně počítej s tím,že při rychlosti nad 200km/hod.se jejich průměr "natáhne" o nějakých 8-10cm!

huh to je síla ...

Ti to oddeli mozek od zil a umres.

JirkaŠ píše:Hlavně počítej s tím,že při rychlosti nad 200km/hod.se jejich průměr "natáhne" o nějakých 8-10cm!

Teď už chápu proč to dragsterům tak plynule řadí bez změny otáček motoru. Oni neřadí, on se jim jenom natahujou gumy

barbucha píše:

JirkaŠ píše:Hlavně počítej s tím,že při rychlosti nad 200km/hod.se jejich průměr "natáhne" o nějakých 8-10cm!

Teď už chápu proč to dragsterům tak plynule řadí bez změny otáček motoru. Oni neřadí, on se jim jenom natahujou gumy

Ano, to je taky jeden z důvodů plynulé změny převodů.Funguje to jako variátor.

leon4x4 píše:Jenže Hoosier je trošku jiná klasa než barum nebo gumárně Púchov

jejich velá výkoda není šířka ale také kurevsy větší délka aktuální dosedací plochy pluc jejich schopnost "namotat" se na ráfek a pohltit tak rázy které by utrhly gumu od podkladu - proto jsou o mnoho tříd lepší než street tires

máš na mysli tohle?

tak to už musí bejt kurevská síla

A kua to je zmačkaný jak ubrus

xenon04 píše: máš na mysli tohle?
tak to už musí bejt kurevská síla

Jo přesně to myslím, běhoun zůstane přilepený a ráfek so točí a pak se ta napružená energie uvolní ve prospěch pohybu auta vpřed.

co predstavuji tech 5 stribrnych bodu na limci rafku (vypada to jako maly zavazi nabo hlavy sroubu...)?

Lukaash píše:co predstavuji tech 5 stribrnych bodu na limci rafku (vypada to jako maly zavazi nabo hlavy sroubu...)?

To je spis nejaky zesileni nebo neco... Podle myho...

Zemi píše:

Lukaash píše:co predstavuji tech 5 stribrnych bodu na limci rafku (vypada to jako maly zavazi nabo hlavy sroubu...)?

To je spis nejaky zesileni nebo neco... Podle myho...

ja nepsal co to je, ale jak to vypada

Lukaash píše:

Zemi píše:

Lukaash píše:co predstavuji tech 5 stribrnych bodu na limci rafku (vypada to jako maly zavazi nabo hlavy sroubu...)?

To je spis nejaky zesileni nebo neco... Podle myho...

ja nepsal co to je, ale jak to vypada

jaj

Lukaash píše:co predstavuji tech 5 stribrnych bodu na limci rafku (vypada to jako maly zavazi nabo hlavy sroubu...)?

Ano,jsou to šrouby,kterými se přišroubuje patka pneumatiky k ráfku.Opatření proti protočení podhuštěné pneumatiky na ráfku!!

ty jo tak to sem vůbec netušil ...

JirkaŠ píše:

Lukaash píše:co predstavuji tech 5 stribrnych bodu na limci rafku (vypada to jako maly zavazi nabo hlavy sroubu...)?

Ano,jsou to šrouby,kterými se přišroubuje patka pneumatiky k ráfku.Opatření proti protočení podhuštěné pneumatiky na ráfku!!

myslel jsem, ale nevedel ... uz jen kvuli tomu symetrickemu rozmisteni ...

Asi nebude jednoduchy to prisroubovat.

JirkaŠ píše:

Lukaash píše:co predstavuji tech 5 stribrnych bodu na limci rafku (vypada to jako maly zavazi nabo hlavy sroubu...)?

Ano,jsou to šrouby,kterými se přišroubuje patka pneumatiky k ráfku.Opatření proti protočení podhuštěné pneumatiky na ráfku!!

A to mi jich tam přijde ještě celkem málo

MarauderZ28 píše:ty jo tak to sem vůbec netušil ...

¨

A tušil jsi alespoň že se do takovýchto gum už dávají duše ?

leon4x4 píše:

MarauderZ28 píše:ty jo tak to sem vůbec netušil ...

¨

A tušil jsi alespoň že se do takovýchto gum už dávají duše ?

Ta co já vím,tak duše se tam nedávají,protože by to trhalo ventilky???
Tohle je víceméně amatérský způsob.Existují i velice profi systémy s vnítřním nákružkem,který pneumatiku drží po celém obvodu ráfku.

JirkaŠ píše:

leon4x4 píše:

MarauderZ28 píše:ty jo tak to sem vůbec netušil ...

¨

A tušil jsi alespoň že se do takovýchto gum už dávají duše ?

Ta co já vím,tak duše se tam nedávají,protože by to trhalo ventilky???
Tohle je víceméně amatérský způsob.Existují i velice profi systémy s vnítřním nákružkem,který pneumatiku drží po celém obvodu ráfku.

co mi vysvětlovali tak na DOT Street Drag se nedávají


a pak na ty čistokrevné drag slicks už ano.

tady se na konci stránky také nabízí http://www.hoosiertire.com/specdrag.htm

no ale možná jsem to jen špatně pochopil.




a ještě jsem našel obrázek DRAG stripu který jsem tak dlouho hledal

skoda ze nieje v mierke

JonnY píše:skoda ze nieje v mierke

skoda ze neni v CR

chcelo by to zalozit organizaciu na vystavbu prveho drag strip v cechach.
fondy z EU, prispevky z fora (je nas tu online 200, to sa nejak poskladame ) a KFJ znarodnime casopis, predame ho a hned bude vymalovane. ehh teda vyasfaltovane

pane KFJ, neberte ma vazne. kecam kraviny. nojo pokus o vtip

JonnY píše:chcelo by to zalozit organizaciu na vystavbu prveho drag strip v cechach.
fondy z EU, prispevky z fora (je nas tu online 200, to sa nejak poskladame ) a KFJ znarodnime casopis, predame ho a hned bude vymalovane. ehh teda vyasfaltovane

pane KFJ, neberte ma vazne. kecam kraviny. nojo pokus o vtip

klidne ti TM prodam... bezna cena je 8-10 nasobek rocniho hrubeho zisku... tak si zkus cca predstavit kolik to je a zacni hledat penize...

KFJ píše:klidne ti TM prodam... bezna cena je 8-10 nasobek rocniho hrubeho zisku... tak si zkus cca predstavit kolik to je a zacni hledat penize...

hmmm, a nepozicias mi na to?


a nie, nemam absolutne predstavu

JonnY píše:

KFJ píše:klidne ti TM prodam... bezna cena je 8-10 nasobek rocniho hrubeho zisku... tak si zkus cca predstavit kolik to je a zacni hledat penize...

hmmm, a nepozicias mi na to?


a nie, nemam absolutne predstavu

Zeptej se ho, jakej má roční hrubej zisk