TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Potřebuju poradit. Dneska jsem si půjčil od tatika skůtra a jel se s kámošem projet. Všechno bylo v klidu (na skůtru jsem projezdil celý den) a když jsme se už vraceli, začal škubat a dusit se. nastartovat jde, na volnoběh drží. když ho nechám stát tak 10 minut, tak jede normálně tak 100 m a pak se začne znovu dusit. Je nový, má najeto 900 km. Nevíš co s tím ? Pořebuju to vyřešit do pátku než přijede tatik z dovči jinak mě zabije. Když mi to začlo škubat, tak jsem si myslel že mi došel benál, ale v nádrži ještě viditělně bylo. Je fakt, že jsem pak kámoše pro benál poslal a nalil to tam. Byl na Shellce v Hlučíně.. Ale po dolití úplně to samé. Předtím jsem projel prakticky celou nádrž..

hod to na scooter forum,tam ti stopro poradí,tady asi moc lidí ne

co to je za značku skutra?

CPI Aragon. 50ccm

jaj čina..no neva zku se mrknout na svíčku a mrkni jakou má barvu a jestli neni třeba mokra..nebo ho nech vychladnout ještě chvíli...ten skutr je uplně novej?neni s nim nic n´dělanýho?

má najeto 900 a je to garančse cca 14 dní a udělali tam cosik s variatorem a jede to o něco lépe... mrknu na to..díky za rady..

Ozzy_Vita píše:má najeto 900 a je to garančse cca 14 dní a udělali tam cosik s variatorem a jede to o něco lépe... mrknu na to..díky za rady..

Variátorem to asi nebude. Pravděpodobně Ti v něm jen měnili válečky s menší gramáží - lepší rozběh. Jak bylo řečeno, vytáhni svíčku, opticky zkontroluj, popř. zkus, zda-li to háže jiskru pravidelně U těchto čínských potvor dost často odcházejí vysokonapěť. cívky, což by měli v servise vyměnit bez keců v rámci záruky.

Jojo jsem na zítra domluvený v servise, kde jsme to kupovali. Snad to dají do kupy v záruce. . Díky za rady hoši

Opraveno. Maras v karburátoru. Borec vyměnil palivový filtr a sítko. Tatik nejspíš nalin benál z kanistru co máme na sekačku. Njn.

Oprava mě stála 45,- . naštěstí mi při příjezdu domů spadla motorka ze stojanu a podřela se ....

Ty jsi pakos