TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Kámoš kupuje Chevrolet Lumina Euro ´92 a je to US verze, ale je špatnej motor.Nikdo neví, co s tím, asi je zadřenej.Jsou to ty stejný motory, co se dávaly třeba do Voyageru atd.?Jak je na tom dostupnost těch dílů nebo celejch motorů?Motor nevím,jestli je to 3.3 nebo 3.1...

tak s Voyagerem motor určitě shodnej nebude. Motor bude stejnej s jinejma Chevy,Pontiac,Buick..
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_60-Degree_V6_engine" onclick="window.open(this.href);return false;
Asi by to chtělo se zeptat tady:
http://forum.usmotors.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak z vlastní zkušenosti co sem americký auta dělal bych se na to auto z vysoka vysral a koupil bych radši voyager a to v benzínu žádnou naftu nekupovat , a když sme u tý luminy tak je to dost poruchový auto pořád sme nějaký měli na dílně a hlavně motory nic moc nevydrží hodně se přehřívaj a hlavně dostupnost dílů není špatná ale je to docela o penizích pokud se budem bavit o nějakejch rozumnejch dílech a né nějakejch china dílech

tam jsou tušim 3,1 nebo 3,2, voyager měl 2,4, 3,0, 3,3 a vrcholnej 3,8

Rudi píše:tam jsou tušim 3,1 nebo 3,2, voyager měl 2,4, 3,0, 3,3 a vrcholnej 3,8

máš skoro pravdu v lumině byl ještě mysli 3,8 ale těch je málo a pak u toho voyagera je ten 2,4 nafta

no, měl jsem na mysli ten sedan.Kámoš to má doma, ale zjistili jsme, že ten motor z toho MPV-Lumina AMP, nebo ajks e to jmenovalo, nepasuje.
Objem motor atd., je shodnej, ale tímt o tak nějak končí

Ovarlord:máš na mysli MPV nebo sedan?

Breakthru píše:no, měl jsem na mysli ten sedan.Kámoš to má doma, ale zjistili jsme, že ten motor z toho MPV-Lumina AMP, nebo ajks e to jmenovalo, nepasuje.
Objem motor atd., je shodnej, ale tímt o tak nějak končí

Ovarlord:máš na mysli MPV nebo sedan?

mám na mysli MPV sedan tu není moc klasickej je jich hodně málo

jo, sedan je právěže rarita.Kámoš ho sehnal.Cenu psát nebudu, ale ato ej neshnilý a vážně pěkný.Rok stálo a má zadřenej motor.Teď jde pomalu motor ven, tak musíme zjistit jak moc je zničenej.Ale je to perfektní auto.Je dotažený přímo z USA, takže pro šest lidí, řazení pod volantem, blinkry a zadní lampy US, takže pod světlama vzadu je dodělanej blinkr z karosy

Ovarlord píše:

Rudi píše:tam jsou tušim 3,1 nebo 3,2, voyager měl 2,4, 3,0, 3,3 a vrcholnej 3,8

máš skoro pravdu v lumině byl ještě mysli 3,8 ale těch je málo a pak u toho voyagera je ten 2,4 nafta

2,5 nafta

Breakthru píše:jo, sedan je právěže rarita.Kámoš ho sehnal.Cenu psát nebudu, ale ato ej neshnilý a vážně pěkný.Rok stálo a má zadřenej motor.Teď jde pomalu motor ven, tak musíme zjistit jak moc je zničenej.Ale je to perfektní auto.Je dotažený přímo z USA, takže pro šest lidí, řazení pod volantem, blinkry a zadní lampy US, takže pod světlama vzadu je dodělanej blinkr z karosy

tak to bude zajímavej stroj ale co motor když bude chtít tak dá dohromady je to klasika us motor a ty se dělaj docela dobře nc moc složitýho by tam bejt nemělo

docela sme čuměli, na kolik vychází cena dílů na ten motor, ale je vcelku zajmavej.Ještě nikdy jsem neviděl takový svody, jaký to má.Absolutně žádný větve, prostě trubká napojená natvrdo na motor, obtáčí celou levou stranu motoru dozadu ke zbývajícím třem válcům.A na třílitr hrozně malej průměr klapky a takovej oválnej.Auto je to zajmavý.Všude anglický nápisy Lock, Control atd....prostě je z toho cejtit, že je to amerika a všechno je takový jiný......Jen je škoda, že je to předokolka

njn to je škoda ale bohužel s tim nic nenaděláš to byla v tý době klasika pro chevrolet

Ovarlord píše:

Rudi píše:tam jsou tušim 3,1 nebo 3,2, voyager měl 2,4, 3,0, 3,3 a vrcholnej 3,8

máš skoro pravdu v lumině byl ještě mysli 3,8 ale těch je málo a pak u toho voyagera je ten 2,4 nafta

2.0benzín(pro socky), 2.4benzín, 2.5benzín, 2.5nafta, atd. ale nej. jsou podle mě 3.3v6 měl jsem a můžu potvrdit