TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

...

a co jako ?

Vítám tě Filipe na TF Každopádně by ses mohl trochu rozepsat

Taky by mě zajímalo, co ten prďola svede.

no svede dost, zvuk motoru to ma opravdu nadherny a ještě k tomu 4x4

Myslim ze na tu jednu fotku nebylo tzreba vytvaret nove tema.,.....

nebuď citlivka kuva joshi však vidíš že se teď zaregistroval a asi neví co a jak.. a nebo chce prostě mít své téma o svém autě (pokud bude postupně dopisovat úpravy a přidávat fotky) .... já to své téma tady taky mám a nejsem sám přece

Jasne, treba se klucina rozepise....

je to ta stokoňovka???

no šup šup taky by mě zajímalo více info....

jako jestli je to 1,0T (100koní) tak závidím
jsem viděl v Kopřivnici jak to jezdí... nevěřil jsem tomu že je to jednolitr se třemi válci

jj pocket rocket jak cyp ale jak v tom něco střeli tak páááápáááá

ahoj všem no omlovam sem vsem vcera sem sih dat jen fotku a na nejake rozepisovani sem nemel cas...
tedy jedna se presne o DAIHATSU CHARADE TXF 1,3 4WD 66KW 90PS 880kg pohotovosti hmotnost motor orino najeto 200 000km ale jede od vyroby na plnou syntetyku a tak jde videt ze drzi..
na motoru je polovicka veci novych... zapalovaci kabely, vicko rozdelovace, palec rozdelovace , denso iridium svicky, predni chlaze kotouce z verze GTti ... snizeno predek zadek, koni stavitelne tlimice , K&Nfiltr + sani, predni a zadni rozpera, v predu jeste navic rozpera mezi spodnimi rameny. auto je tet odlehcene na cca 820kg kola mattig 7JX13 pneu 175/50 R13. sportovni volant , sedacky , tachometr ze 4kolky ATV kvili kolum tacho ukazovalo o 20 km vic. starotvaci panel a odpojovac baterie , nove vsechny filtry , oleje . na planu jsou rozvody a pretesneni vany a gufera klikovky a terizeni vule ventylu. porad se neco dela ale hlavne koukam co by se dalo jeste vyhodit a odlehcit naposledy to byl zadni sterac. vyfuk tet urenany hned za stredakem v planu velice brzy svody 4-2-1 z hondy civic 1,6 sohc upravene a dal 50mm trubka rezonator trubka a pak se uvidi do zadu se toho moc nevejde jedine pricak. no uz me toho moc nenapada asi jen to ze mam jeste jedno charade a to je 1,0 GTti 101 ps a druhe v regalech na dily. tet uz fotky co sem delal dneska.

jeste sem zapomel je to rok 1988 omlouvam se za preklepy a chyby a kola maji ET 20

kola v novem laku poklickya bez hagusu a anteny.

fajné fajné... ale více mě bere teda to 1,0 GTti foto foto foto

kolo

interier

me taky vic bere motorizace GTTi proto mam dve GTti na dily..

zase interier...

zadni rozpera ta tomu autu ku podivu asi chybele nejvice co se tyce jizdnich vlastnosti....

a jeste jedna ze predu.. chtelo by to podlozky do zadu a mozna se budete divot uz tam jsou ale jen 5mm asi sezenu pruchozi 30mm a dam dlouhe štefty snad by mohly pasovat ze skodovky...

todle je asi rok stara fotky z auta sem jiz pouzil predni trmeneny na chlazene kotoruce a desky samozdrejmne nove predni rozperu plastove prahy a par drobnosti...jo a ta osoba opirajici se o auto sem ja ...

dneska videno...huste auti

Pěkný ale chtělo by to podvozek, tak o 4cm dolu

jsi měl spíše to GTti tak hezky udělat...

podvozek je uz snizen cca o 8 cm to delaji ty maly kola na origo kolech je to presne do blatniku podvozek pujde jeste dolu ale az bude ochrana podvozku tet je nejnizssi boc cca 8cm ..

na gtti byl KO motor ... a ja shanel asi 2 roky 4WD... na konci roku budet velike GO motoru GTti... az bude komplet motor hotov udela se cela kara 4WD a motor 1,3 16V nahradi 1,0 GTti o vykonu cca 200-300ps..... ano nesplet sem se s vykonem seriove streva vydrzi 255ps co sem videl v zakladu jsou pisty , ojnice konave klikovkla je kovana vnitrne duta a loziśka kliki titanove.

jj taky sem si říkal že zkřížit GTti s 4WD by mohlo bejt dobrý kladivo na sprinty

Přeju hodně štěstí při přestavbě, to autíčko má fakt docela potenciál a jestli to dotáhneš do konce tak se maj sprinteři na co těšit.