TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj tak v pondělí jsem se stal majitelem Golfa IV 1.9TDI GTI s obyč motorem ARL.
Je to černá magická perleť, a výbava xenony, tempomat, okna a zrcátka v el., vyhřívané zrcátka, trysky odstřikovačů a sedačky ( momentálně nefungujou a nevím ještě proč ), vnitřní samozatmavovací zrcátko s dešťovým senzorem, polodot, parkovací asistent, ABS, ESP, senzor opotřebení brzdových desek, polosporty, sportovní podvozek, 17" origo alu a přední nárazník R32 s ostřikovačema světel, středový panel je stříbrný a řadička s logem R, atd...
V pondělí jde do servisu na výměnu oleje a kontrolu rozvodů, klínových řemenů atd, brzo přijde i jejich výměna
Auto bylo bořené na levou přední stranu, ale vypadá spravene dobře, tak uvidím časem snad bude dělat jen radost

tož gratulace a ať slouží!

rozvody kontrolovat ? buď měnit nebo jezdit, pokud seš si jistý to že řemen je dneska Ok, neznamená že nebude zítra Ko

Jasan chci je vyměnit co nejdřív...

rozvody u mě origo za nejlepší ceny

Dneska jsem sundal kryt z dvojté podlahy ( Je to u nějaké firmy dělané přímo por GIV/A3 a vykouklo na mě tohle , dokázal by někdo zjistit co to je zač a nějaké parametry?

foto nebude?

jinak gratulace

Až bude tak sem dám... zatím mám jen fotky na ho*no...

ARL super motor

Taky jsem vybíral právě tenhle

tak honem k Funovi cca 195koníků bude příjemných

Chci raději méně abych nepopravil sériové turbo a spojku... Teď sou ale důležitější věci ( rozvody, klíňáky, olej, atd... ) K Funovi pak jedu jen na diagnostiku, asi i podtlakové hadičky zase vyměnit a EGR OFF zatím... Soft až příští rok

dej tu foto z inz. tam to je šupa

Tady jsou fotky z bazaru, jiné zatím nemám

Dneska jsem byl na geometrii a mělo by to být v cajku, náprava naštěstí hnutá není, takže sem si oddych , jen bude asi dost snížený páč sem si všim že pravá poloosa je vyleštěná o stabík, to musím asi na jaře pořešit, Nejnižší část krytu pod motor je od cesty asi 5cm takže bude v zimě pr*el zítra hodím zimáky tak snad spodek nebude ještě níž než teď to bych pak byl asi úplně v p****i, v pondělí konečně servis tak se těším ale zároveň jsem nervozní jak na tom bude... Pak mi fun zkontroluje motor a snad to bude v cajku a bude jen sloužit =)

jestli to jsou nejake 225/45/17 , a mas plechy 195/65/15 tak ver ze to o cm dva spadne

tak to si mě moc nepotěšil asi seženu gumy 195/85 r15

to raději sežeň sériové "fedry"

talec píše:Nejnižší část krytu pod motor je od cesty asi 5cm takže bude v zimě pr*el zítra hodím zimáky tak snad spodek nebude ještě níž než teď to bych pak byl asi úplně v p****i

Nekdy je lepsi premyslet potichu, nez na sebe upozornovat, co jsem to za ocasa

225/45/17 = 195/65/15 takze nic nikde nikde nesedne!!!

pneu se zmackne vice. Kdyz najedu na zvedak s myma alu, vysroubuju nastavce tak aby se dotykaly prahu, vymenim za zimaky a dam auto dolu, tak je nevytahnu

to ze se to rovna prumerove je pekne, ale profil na 4O se nezmackne tolik jako profil na 65 s nikym se hadat nebudu ale u me to tak proste funguje dejve

jj souhlas, taky mi ted na zimakach auto o neco vic sedlo jak na 17"

jn... taky na zimákách nevjedu do garáže budu to muset nějak pořešit

a foukáte správný tlak?

s tema pneukolama maji kluci pravdu, jedine ze bys nafoukal tak 4atmosfery

barry píše:a foukáte správný tlak?

foukám o 0,2 víc a stejně to spadne (auto k zemi)

Dneska jsem to trošku oplách, snížený je decentně a nezdá se mi rozdíl mezi letníma a zimníma kolama že by to kleslo, podvozek tam je nějaký ORAP, vůbec to neznám. Jen jsem zjistil že mám celý EGR mastný a netuším proč

tady je to moje zlato

doprdelepráce......krasavec gratulace

Skoda ze to neni 3dverak, jinac to vypada jako krasavec