TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Lidičky jaký máte názor na sportovní filtry?

že v případě sériového motoru bez úprav se jedná pouze o úsporu místa v motorovém prostoru nic víc... a mě navíc hajzl JOMáckej rezne

Na jakýho sOplíka to máš?

Ale mam to v Astřičce F X16XEL.Jako zvuk brutální...Krásně hlubokej od 3tis.Mam ho tam cca týden.Tak jsem se chtěl zeptat jen to je s nečistotama a tak...a co spotřeba benzínu...Víš jak když to člověk točí tak je jasné že to papá víc ale pokud se jede normální pohodová jízda zádnej fofr tak zda to žere víc nebo míň a co s těma nečistotama aby do motoru nešel prach nebo něco podobnýho.Mam to chtáněný od vody a tak ale stejně...V neděli hodím fotku

tak ta spotřeba je dost relativní, podle mě tam rozdíl moc nebude, a jestli to poští svinstvo do motoru, to záleží taky na tom co máš za značku...

tak víš jak někde po poušti nejezdím ale stejně nějakej ten prach se tam k filtru může dostat...mno uvidíme.A kolik jsi ty dával za ten filtr?A máš fotku?

Já se s tím moc nesral, pro mě hrál nejdůležitější housle fakt, že jsem tam měl to obří UFO a jakmile jsem chtěl něco dělat, muselo se složitě sundávat... navíc 1,3i, co si budem... tam to nic přidat asi ani nemůže mám tedy přesně tady tenhle JOMák

zítra hodím foto i odkaz na ten filtr,nějak nestíhám hihi

http://img411.imageshack.us/img411/205/01082009738.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; tady je fotka toho filtru na autě a tady je na něj odkaz http://www.tuningshop.cz/sportovni-filt ... -58512.htm" onclick="window.open(this.href);return false; .Včéra jsem jel v tom lijáku a dobrý,necáká na něj a kolem voda taky nebyla.Ten tvůj filtr vypadá podobně jak můj

Kucí, pokud dáváte sport vzducháč tak o něčem vypovídá třeba u KN že je napuštěnej olejem a musí se podle zněčištění čistit... Ten olej na sebe má vázat ten prach a jemné nečistoty jelikož je téměř průhlednej.Jinak já mám v origo airboxu jen vložku KN jelikož jsem nechtěl hučák pod kapotou...

Choose Armando ale když jsem ten vzducháč koupil tak bude něčím napuštěnej ne??O tom čištění jsem četl.Já ho tam budu mít jen dokud bude teplo,pak tam hodim box.ať mam jistotu...A z jara zase sport...

Nejde mi odkaz ale pokud na něj sáhneš a jsi čistej tak napuštěnej není... Je na to speciál olej, ne aby tě napadlo to stříkat konkorem... Kup si tu sadu od KN třeba, ta vyjde na 400,- ale je to na bavlněný filtry,aby ten tvůj nebyl papír...

Ten můj musel být napuštěný, jelikož smrděl jak nohy mongolského průvodčího ale teda že zreznul to ho neomlouvá

tak měl by být bavlněnej a né papírovej...Jako já nevím,podle toho co píšeš tak asi napuštěnej nebude...mam dost.Asi koupím tu sadu .Jako asi na tom nějakej sajrajt bude ale nebude to tak slavný..juknu po té sadě...a odkaz na filtr posílám http://www.tuningshop.cz/sportovni-filt ... -99324.htm" onclick="window.open(this.href);return false; a je balvněnej,už to tu vidím

tak prej napuštěnej je nějakou sračkou a po 10tis km se to má tou sadou ošetřit a vyčistit..tak ještě že tak

Pokud nezajistíš přísun studeného vzduchu, tak si naopak výkonově pohoršíš. Čisti to tak po 5.000 km sadou na čištění (čisticí roztok + olej). Lepší je pořídit pouze filtr do sériového airboxu než "kužel", který neodstíníš.

já to mam daný stejně jako byl airbox a do něj vedla ta hadice vzduchu od masky a ta mi teď vede přímo do toho filtru.Já jsem si nevšim že by to jelo hůř a nebo líp.Příjde mi to stejný jen zvuk jinej...

no s tou hadici od masky to je sice pekne, ale pri takovem popojizdeni v kolone, nebo v mestskem provoze bude zahraty az az

Pokud s tím jezdí do práce tak bych tohle vůbec neřešil... U nějakýho speciál auta na sprinty atd. asi jo... Já spíš přemejšlím odkud vytáhnout hadici k origo airboxu - origo je schovaná pod nárazníkem a stejně mám plnej filtr bordelu...

Takže bude lepší když někudy povedu ještě jednu hadici jo?Páč teplejší ten filtr je když dojedu...tak nevím.Ale na výkonu to nějak nepociťuju...příjde mi to stejný.Tak co myslíte?

tak o vykonu.. to je sporne vis, kdyz se ten filtr fakt dost ohriva tak je to auto desne line a akorat zere.. a za takovou upravu je cert dluzen, proto bych to dotahl do konce

Raději nový filtr než čistící sadu.

to je zas rada nad zlato.. kdyz mas KNnko za 12 stovek tak bych si ho asi rozmyslel co pul roku menit

Já tam nechám KN a koupím čistící sadu Jediný co dořeším tak je přívod vzduchu jelikož ten origo přívod pod nárazníkem je docela na pytlík - lítaj tam kamínky od kola a všechen bordel ( možná tam vyrobit nějakou přepážku )

Kamarádi tak ten filtr jsem už vyndal...jak říkal Lukin...když se dost hřeje píču to jede a taky žere..a taky že jo.Včéra jsem dával sprint proti Vektře A 1,6I s cca 55kw a já mam Astru F 74Kw a dostal jsem až na 4 jsem ho doháněl..tak teď tam mam obyč box s filtrem a dobrý to je...Nechcete někdo koupit ten filtr?Já se s tím srát nebudu,nebudu tam přidávat žádný trubky na vzduch a tak...Je na něm najeto cca 500km +-. http://www.tuningshop.cz/sportovni-filt ... -99324.htm" onclick="window.open(this.href);return false; na ceně by jsem se určo dohodli.

Chosse> u astry bys problem nemel, tam ma diru v podbehu az za tim plastovym nadkolim, cili tam nevali maras od kola ale jen tam fouka

Lazo> dobre jsi udelal

Tak zas tolik práce s tím filtrem není, já si s tím taky minulej týden hrál, koupila se trubka na odpady v OBI a natáhl jsem si to až nad kolo, hotové, vyřízené

Lukášek : No když jsem to koupil a jezdil tak jsem až po týdnu zjistil, že tam nemám to koleno a tudíž všechen bordýlek od kola šel přímo do filtru a to včetně vody nějak to pořeším a KN tam zůstane

kubi nemáš fotku jak jsi to pořešil pls?

Lukine víš jak to v těch astrách je..hovno místa a do toho filtru mi šla vlastně jen ta hadice co vede do origo airboxu...což je málo si myslím.Na box v poho ten plast nějaký teplo vydrží ale na ten filtr to teplo jde ze všech stran

Lukine nemáš někde foto tvojí střičky?:P i motoru