TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj vsichny,


Nemuzu si rozhodnout jestli mam objednat novou m5 nebo m550 diesel, ziju v Praze a vetsinou jezdim v centru, obcas vyrazim nekam po evrope.

Cenovy rozdil tam az tak velky neni, 1.800.000 stoji 550 diesel 2.000.000 m5, bez dph, tak ze cena neni rozhodujici faktor, spis ale spotreba,

Prej je ekonomictejsi nez predchozi model, ten jsem vlastnil a spotreba min nez 17,18 litru ne byla spis vic nez 20.


Budu raz pokud mate nejake zajimave info a proste chtel bych o tom pobavit.


Diky vsem,


Vodilla

Auta by člověk řekl skoro stejný. Pokud to chceš pro rodinu a svižnější svezení vol 550d - i kvůli tý spotřebě. Pokud chceš přece jen srandu a sakra zábavu jednoznačně M5 - počítej ale že spotřeba bude víš.

550 D bych bral ,když jsem viděl tohle tak jsem měl dost


pokud neřešíš spotřebu, ale zvuk tak benzín určitě

Spotrebu resim, sakra to je tezky rozhodnuti...

cleman píše:Auta by člověk řekl skoro stejný. Pokud to chceš pro rodinu a svižnější svezení vol 550d - i kvůli tý spotřebě. Pokud chceš přece jen srandu a sakra zábavu jednoznačně M5 - počítej ale že spotřeba bude víš.

Je to jak pro rodinu tak pro zabavu, to myslim umi obe auta ale jestli ten diesel bude opravdu neco vyjimecneho nebo obycejny silny dieselovy motor i kdyz obycejny neni...

To je snad jediny video na netu, neznate jeste nejake jiny?

Dekuji.

nevim nevim, takhle nasponovanej maloraznej sestival. vim ze to jede, ale...
pokud bych chtel naftu od bmw byl by to naprosto jiste osmivalec.
bejt tebou volim M5 uz jen proto ze kdyz mas na kone, mas i na seno.

ta ropa jede teda hodně pěkně..

Tak, pokud vim, tak cena M5 není 2 mega, ale 2 160 000 + nějaký drobný (bez DPH), s daní je to cca 2,6 mega.
Na ježdění po Praze stačí 520d s 8st. automatem. Ve spotřebě jí netrumfne ani M550d. Pokud řešíš spotřebu a najezdíš 100 km/týden po Praze, tak nepotřebuješ silný auto. I 520d tě odveze na druhý konec Evropy, když je třeba.

M5 vs. M550d xDrive - tyhle dvě auta spojuje akorát ta pětková karosérie, jinak jsou to dvě rozdílný auta. Dynamicky sice né až tak rozdílný, ale diesel mít zvuk jako M5 nikdy nebude, smykem se v dieselu s xDrivem taky nesvezeš, vášeň z vysokých otáček ve spojení s pádlovým řazením v 550d taky nepoznáš, takže pokud uznáváš tyhle hodnoty, tak je to jasná volba - M5

Jestli chceš jen rychlý auto, který je celoročně použitelný a s dobrou spotřebou, tak ber M550d xDrive. Btw. M5 má ofiko kombinovanou spotřebu 10,2, ale tomu bych moc neveřil. Nevím kolik má ten diesel, ale nečekej, že to bude jezdit za 6 litrů...možná tak při 110km/h na temponat po dálnici, ve městě ani náhodou.

něco k M5
http://www.topdrive.cz/clanky/exkluzivn ... lastni-oci" onclick="window.open(this.href);return false;

Pokud chceš chceš dělat po praze masírku kolik jsi utratil peněz kup si 550D
pokud chceš dělat masírku,ale zároven chceš ikonu od bmw a máš rád sportovn jizdu,občas si zajet na okruh atd kup si m5.

Na normální svižné a relativně levné ježdění bych si osobně koupil 535D a dal tam chipa a dejla třeba od Hartge.

550D je nesmysl, stejně jako např Q7 W12 disel ... proč kupovat takové auto?

Tady je spotřeba 550D
Spotřeba (kombinovaná):11.2 l/100 km
Spotřeba (město): 16.2 l/100 km
Spotřeba (mimo město): 8.3 l/100 km

nechci působit blbě nebo závistivě, tak to rozhodně neni, ale opravdu člověk co kupuje auto za 2 mega má potřebu řešit spotřebu?

To potom asi tu 550d.

Ilegaltuner píše:Na normální svižné a relativně levné ježdění bych si osobně koupil 535D

přesně tak... čip není potřeba... kombinovaná spotřeba s 535d při normálním stylu ježdění (140 - 150km/h dálnice tempomat, okresky do kila, město s rozumem) 8.6l/100km

RedX píše:nechci působit blbě nebo závistivě, tak to rozhodně neni, ale opravdu člověk co kupuje auto za 2 mega má potřebu řešit spotřebu?

To potom asi tu 550d.

Urcite resi, jen si podivej kolik jezdi BMW 7 rady aneb x6, x5 s 3 litrovym diesel motorem po CR. Vsichni ty lide na to auto a dale i na ten provoz mely ale proc utracet zbytecne moc penez? A malo to neni. Uz jsem mel e60 M5 ku, a utracel jsem mesicne kolem 20.000 czk jen za benzin a to uz neni malo pro nikoho.

Proto resim spotrebu, jinak. BMW M550 ma spotrebu oficialne kolem 7 litru jelikoz je to 3 litrovy motor s 3 turbo. Neni to zadny 12 valec od Audi ale normalni motor s 3 turbo, tak ze kdyz ten vykon chcete je to tam, a je to druhy nejrychleji motor po M5. Rychlejsi nez 550, 335 proto je i druhy nejdrazi!

M5 stoji 2.000.000 mam od prodejce nabidku po odecteni dph, m550 stoji v dobre vybave 1.800.000 bez dph.

M5 ma oficialne spotrebu ve meste 14 litru, je to dvakrat vic nez m550 diesel a v realnem svete myslim si ze tech 380 koni a 700 Kroutak bude vic nez dost.

Tak ze jsem si rozhod pro m550, kazdopadne vsem dekuji za nazor)

V dubnu bych mel mit auto v Praze, vystavim fotky aneb dorazim nejak na sraz, uz jsem dlouho nebyl na tuning show.

P.s omlouvam se za spatnou cestinu

T-O-M píše:Tak, pokud vim, tak cena M5 není 2 mega, ale 2 160 000 + nějaký drobný (bez DPH), s daní je to cca 2,6 mega.
Na ježdění po Praze stačí 520d s 8st. automatem. Ve spotřebě jí netrumfne ani M550d. Pokud řešíš spotřebu a najezdíš 100 km/týden po Praze, tak nepotřebuješ silný auto. I 520d tě odveze na druhý konec Evropy, když je třeba.

M5 vs. M550d xDrive - tyhle dvě auta spojuje akorát ta pětková karosérie, jinak jsou to dvě rozdílný auta. Dynamicky sice né až tak rozdílný, ale diesel mít zvuk jako M5 nikdy nebude, smykem se v dieselu s xDrivem taky nesvezeš, vášeň z vysokých otáček ve spojení s pádlovým řazením v 550d taky nepoznáš, takže pokud uznáváš tyhle hodnoty, tak je to jasná volba - M5

Jestli chceš jen rychlý auto, který je celoročně použitelný a s dobrou spotřebou, tak ber M550d xDrive. Btw. M5 má ofiko kombinovanou spotřebu 10,2, ale tomu bych moc neveřil. Nevím kolik má ten diesel, ale nečekej, že to bude jezdit za 6 litrů...možná tak při 110km/h na temponat po dálnici, ve městě ani náhodou.

něco k M5
http://www.topdrive.cz/clanky/exkluzivn ... lastni-oci" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahoj Tome, )) dekuji za prispevek. Ktera spolecnost by mohla vytunovat zvuk auta? Hartge? Nekdo jini? Kdo to umi nejlip?

dekuji!

550D - Dobrá volba !!!!

Kup M5 a dej ji na plyn, když řeším spotřebu

paca píše:Kup M5 a dej ji na plyn, když řeším spotřebu

sekce vtipy je jinde

taky je mi divný řešit spotřebu,když servis takovýho auta asi pak nebude nic levnýho.. takže pro toho kdo vyhrál 2mega ve sportce jee to mít nereálný a kdo si vydělá ty 2 mega v pohodě,..tomu to je asi jedno,co to žere..

Já hlavně nechápu proč někdo uvažuje o naftě, která ve městě bere 16 litrů...trošku postavené na hlavu.
taky nechápu proč se tyto auta dělají...popravdě nechápu i 535d který po tom městě žere pomalu deset litrů...
To si můžu koupit benzín ať to má BMW nebo Audi jakkoli podchycený pořád to je a bude zajebanej nafťák
Pokud bych sporadicky jezdil dálnice, tak na to nepotřebuju kupovat naftu a řešit spotřebu ne?
Osobně bych Evropu autem nechtěl jezdit i v Bentley...řešil bych to SC/EC nebo letecky...pohodička, noviny, zákusek...žádný zajebaný stresy na nezaživné dálnici...

öno víš. 535d bere po městě 10 litrů..ale na tuto spotřebu se ve městě asi s žádný, srovnatelně rychlým a silným benzínem nedostaneš stejným stylem jízdy.. 10litrů ...to žerou 2litrový 150hp benzínový 4válce a to je nesmíš moc trápit.

z těch větších motorů jsem se vozil po městě v M5 E39 a v A8 4,2 a ta spotřeba .. to je katastrofa .. to je nereálný s tím normálně denně jezdit..

ano vím, chápu...
osobně bych v tom případě raději jezdil na lpg...když chci svižný svezení v prémiovém modelu a přitom koukám do peněženky tak bych jezdil na plyn...
mám bytostný odpor k nafťákům...pokud bych musel pod výhružkou smrti jezdit naftovým autem, tak si koupím něco jako 1.9 SDI...taková fabia nebo felicia s tímto motorem...zde to palivo tomu autu nedělá ostudu

uplně mimo příspěvek kdyžtak to smažte ale stojím si zatím

EDIT: Jo a raději budu jezdit po městě se 150 koňovým benzinovým dvoulitrem, než s naftovým třiapůllitrem v turbu...
...žádné táčky, zvuk jak traktor/připadně u těch nových "zvuk jako nic"/ ...takových 200-300 koní nechci...jaké zážitky mi to auto v takové motorizaci nabídne? Mimo toho zážitku čísel výkonu v kW napsaných v TP???
Odpovím si sám...mizivé...nulové...velmi slabé...trapné

V novym Autocaru je teď hezkej článek právě o nových M?50d. Doporučuji pročíst.
Nemám to u sebe, takže z hlavy se tam řeší hlavně:
Jedna věc je masivní krouťák, ale druhá věc je triple turbo a start-stop system. Mno, dle některých názorů ten motor vydrží tak 120tkm.
U těchto motorů dokonce ubírají na těsnění kvůli líbivějšímu zvuku motoru..

M5

celý tohle téma je OT...je to jako nebe a dudy

lock->delete

lol to je zas more sracek...

Zemi píše:lol to je zas more sracek...

se řeší důležitý věci

Řešit spotřebu u takových obsahů a výkonů je totálně nesmysl. Každá sranda něco stojí.
Chceš jezdit ekonomicky? Tak si kup dízl s malým obsahem nebo předělat benziňáka na plyn.

Sova píše:ano vím, chápu...
osobně bych v tom případě raději jezdil na lpg...když chci svižný svezení v prémiovém modelu a přitom koukám do peněženky tak bych jezdil na plyn...
mám bytostný odpor k nafťákům...pokud bych musel pod výhružkou smrti jezdit naftovým autem, tak si koupím něco jako 1.9 SDI...taková fabia nebo felicia s tímto motorem...zde to palivo tomu autu nedělá ostudu

uplně mimo příspěvek kdyžtak to smažte ale stojím si zatím

EDIT: Jo a raději budu jezdit po městě se 150 koňovým benzinovým dvoulitrem, než s naftovým třiapůllitrem v turbu...
...žádné táčky, zvuk jak traktor/připadně u těch nových "zvuk jako nic"/ ...takových 200-300 koní nechci...jaké zážitky mi to auto v takové motorizaci nabídne? Mimo toho zážitku čísel výkonu v kW napsaných v TP???
Odpovím si sám...mizivé...nulové...velmi slabé...trapné

http://www.youtube.com/watch?v=THlqwMldhsM" onclick="window.open(this.href);return false;

teď mluv že to má zvuk jak traktor za pár drobných

barry píše:

Sova píše:ano vím, chápu...
osobně bych v tom případě raději jezdil na lpg...když chci svižný svezení v prémiovém modelu a přitom koukám do peněženky tak bych jezdil na plyn...
mám bytostný odpor k nafťákům...pokud bych musel pod výhružkou smrti jezdit naftovým autem, tak si koupím něco jako 1.9 SDI...taková fabia nebo felicia s tímto motorem...zde to palivo tomu autu nedělá ostudu

uplně mimo příspěvek kdyžtak to smažte ale stojím si zatím

EDIT: Jo a raději budu jezdit po městě se 150 koňovým benzinovým dvoulitrem, než s naftovým třiapůllitrem v turbu...
...žádné táčky, zvuk jak traktor/připadně u těch nových "zvuk jako nic"/ ...takových 200-300 koní nechci...jaké zážitky mi to auto v takové motorizaci nabídne? Mimo toho zážitku čísel výkonu v kW napsaných v TP???
Odpovím si sám...mizivé...nulové...velmi slabé...trapné

http://www.youtube.com/watch?v=THlqwMldhsM" onclick="window.open(this.href);return false;

teď mluv že to má zvuk jak traktor za pár drobných

Tak já sem se bavil určo o motoru, né o výfuku...

paca píše:Řešit spotřebu u takových obsahů a výkonů je totálně nesmysl. Každá sranda něco stojí.
Chceš jezdit ekonomicky? Tak si kup dízl s malým obsahem nebo předělat benziňáka na plyn.

Mluvite jako kdy byste byli arabove v Dubai a ze spotreba nevadi,

Spotreba dnes vadi a ne jen me, vadi to vsem i takova spolecnost jako BMW AUDI EVROPSKA UNIE a milion dalsich veci, dnes spotrebu resi i millionar, dukazem je 90 procent nejdrazich a nejluxusnejsich aut v CR jsou diesel, i kdyz ty chlapy maji urcite na palivo ale proc tankovat na 50.000 mesicne pokud to jde za 20...? veskere mercedesy, bavoraky a audi s silnymi motory jsou v dieselu, a rozdil v realnem svete je minimalne dvakrat.

Servis u novych vozidel je minimalne 2 roky zdarma u mercedesu dokonce 6 let tak ze to nikdo neresi, muzete tady opakovane rikat ze spotreba nemelo by vadit cloveku ktery ma na auto za 2 mega ale myslim si ze BMW jako spolecnost urcite zna ten trh nejlepe ze vsech nas tady sedicich na forumu a jen tak ten m performance a silne diesel ne vyraby.


10 litru neni 25 litru, ja jsem jezdil v m5 e 60 po meste za 25 litru standart a to je uz rozdil.

Kazdopadne cas od casu jsem vratim a pokazde pochopim jednu vec, misto toho aby lidi odpovidali na konkretni otazku nebo pomohli, resi osobni veci a delaji z sebe super intelekta, panove

Když tě sere spotřeba tak co máš za dilema a proč to tu řešíš?
Nerozumím smyslu tohoto topiku...M5 je M5 a tím pádem M550D nemůže být M5
Je to o prioritách...
Dívám se na to asi tak...pokud měsíčně mám na to abych utrácel za palivo 20.000,- tak by mi bylo jedno, jestli bych utratil 50.000,-

OT: hlavně kdybych disponoval volnejma prostředkama na novou M5, tak na TF ani nepáchnu (mezi takovou chamraď)