TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj, chci si koupit nový auto, měl sem jen ibizu 1.4i 44kw, takže zkušenosti s jinejma autama sem zatim neměl, tady sou kritéria:

- cena do 100K
- Benzín! nechci tdi
- obsah do 2.0l 100+kw, kvůli povinnýmu, a chci aby to jelo ale ne aby mě to sežralo se slipama
- 5-dvéř
- klimošku
- abs,asr, atd...

měl sem vybranýho Lexuse Is200 ale co mi tu psali tak ten motor se nemá upravovat jinak by šel srát.

díky všem

http://www.sauto.cz/osobni/detail/saab/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

popřípadě

http://auto.bazos.cz/inzerat/26759097/S ... Hirsch.php" onclick="window.open(this.href);return false;

2.3 turbo to si asi pápne co
dík za rady
edit: saab se mi nikdy moc nelíbil

mas sz

než sába to už radši nissana 1.8t, ale oturbenou atmosféru nechci, to žere i trávu okolo

nemam golfa.....

jinak 1.8Tcka jsou uspornej motor, pokud jezdis jako clovek... treba klucina ze seatfora jezdi za 6,5 dalky

za 100k.. no nissan 1,8T ti pod 10l žrát nebude.
Podíval bych se třeba po první octavii RS .. 1,8T

crocjirka píše:nemam golfa.....

ne a co to je stejně jak octavka A3 tak je to golf s jinou kastlí a palubkou z A3

Hech, v topicu o tunění IS200 jsi zdůrazňoval, že spotřeba tě nijak netrápí, přesto každej druhej tvuj příspěvek obsahuje větu: "To si pápne." "Pápne" si i Ibiza 1.4, když s ní pojedeš bouřku. Nějak nevim, co čekáš.

BIGPAPA píše:

crocjirka píše:nemam golfa.....

ne a co to je stejně jak octavka A3 tak je to golf s jinou kastlí a palubkou z A3

Na jednu stranu je to pravda, ale na druhou stranu mají v sobě ty Seaty něco navíc, co dělá to auto příjemnějším - můj názor, takže žádný flejm plas

Leon 1,8T by nebyl špatný. A ten od Crocjirky má vyměněné snad všechno, když řešil to cukání, takže když by ho dal za rozumnou cenu, tak proč ne

kamarád prodává komplet udělanýho civica 6.g.swap motoru B16A2 s přepínatelnou vrchařskou jednotkou,celolak,silentbloky na nápravách,čepy,tlumiče kayaba agx atd...vypadá to jako civil a když neni přeplá jednotka a jede se normálně tak to bere do 7l.myslim že za to chce okolo 80 tisíc.a origo motor 1.5ecovtec dá k tomu kdyžtak napiš do SZ.(popř kdokoli kdo by měl zájem )

Mondeo MKIII 2,0, příp. 2,5 V6.

Koncernový 1.8T je docela úsporný motor na ten výkon. Pokud budeš jezdit normálně, tak se s tím dá jezdit s dlouhodobou klidně i pod 8l/100km. Trasa Brno - Praha 6,4l/100km(tachometrově 110-140km/h). Trasa Praha - Brno(tachometrově 150-180km/h) za 7,5l/100km.
Pokud budeš mít 2 motory se stejným výkonem a stejným objemem, ale jeden bude s turbem a druhý atmosféra, tak Ti turbomotor bude žrát méně

Domas píše:
měl sem vybranýho Lexuse Is200 ale co mi tu psali tak ten motor se nemá upravovat jinak by šel srát.

Asi proto po ČR jezdí několik okompresorovaných IS200

Domas píše:než sába to už radši nissana 1.8t, ale oturbenou atmosféru nechci, to žere i trávu okolo

Jojo CA18DET, to je ideální kandidát. Ten fakt moc nebude žrát, protože bude přidřený nebo s mrtvým turbem v garáži

Gooder píše: Pokud budeš mít 2 motory se stejným výkonem a stejným objemem, ale jeden bude s turbem a druhý atmosféra, tak Ti turbomotor bude žrát méně

To je pěkná pičovina.

P11 Primeru + swap na VE, pri trose stesti ti jeste zbyde na lepsi podvozek a brzdy. A zrat ti to po odlazeni bude v poho kolem 7-8.

Vavris: a pokud bude mit stesti na kus, tak ani nedojede domu a to uz se nejednou stalo.

Gooder píše:Pokud budeš mít 2 motory se stejným výkonem a stejným objemem, ale jeden bude s turbem a druhý atmosféra, tak Ti turbomotor bude žrát méně

jo, ale párkrát to sešlápneš ve městě a je to 15l, ale na ty dálky to je teda bomba, jestli to je pravda

Je to pravda, příští pátek jedu do Brna, tak můžu pak vyfotit, aby jsi mi věřil

Takže tvůj údaj o spotřebě vychází z domény, že ten koncernový palubní počítač ukazuje správně, jo ? Aha, tak to je velice směrodatný údaj

Přestaňte tady řešit, zda má Golfa, Leona, nebo traktor, tady někdo chce poradit a hned se tady strhne hádka. Jako opravdu se někteří zamyslete a přestaňte se hádat aspoň v takových topicách, kde chce někdo poradit. Ty vaše hádky, jsou skoro v každým topicu, a fakt mám toho celkem dost a nejen já. Jasný házejte ty svá "mozková zemětřesení" do pokecu, kde už tak jich je plno.

Je mi jasné, že to bude pro dobrý pocit řidiče ukazovat méně, ale určitě to nekecá o 2litry. Vím, kolik km jsem najel s Corsou na plnou nádrž a vím, kolik najíždím teď na plnou
Např. rodičů Fabie jestli kecá, tak málo, podle vypočtení spotřeby(samozřejmě ani člověk to nevypočítá přesně, ale pro představu to myslím stačí).

Zítra mám v plánu to změřit přesněji.

vavris.cz
ca18det má jedinou vadu a to špatně provedená oprava na motoru co se po 20ti letech prostě pokazil.. jinak je to dobrý motor.. Jen není příliš úsporný.

Vavris.cz píše:

Domas píše:
měl sem vybranýho Lexuse Is200 ale co mi tu psali tak ten motor se nemá upravovat jinak by šel srát.

Asi proto po ČR jezdí několik okompresorovaných IS200

Vím o 3 kusech do kterých jsem dával motor 1g-gze včetně kabeláže dovezenych z UK. Ten co tam je původně 1g-fe s vvt je motor vhodný do econoboxu. Kdybych nebyl líný hledat našel bych fotku kde po montáží kompresoru na tenhle motor podaly ruce majiteli dvě ojnice najednou asi po 20000km provozu na tlaku 0.4bar.

blazen: a hlavne 98% majitelu, tomu ani nedava patricnou udrzbu.

http://auto.bazos.cz/inzerat/27910422/L ... P-STAV.php" onclick="window.open(this.href);return false; a rozhodně tě nesežere

Opel Astra 2.0, Civic 1,6 vti.

blázen píše:vavris.cz
ca18det má jedinou vadu a to špatně provedená oprava na motoru co se po 20ti letech prostě pokazil.. jinak je to dobrý motor.. Jen není příliš úsporný.

No nevim, sere se na tom spodek, sere se na tom vršek... viz .Awatar - 3x postavil motor - 3x mu umřel, pak už tam strčil SR20DET. A myslím, že zrovna Awatar ty GO dělal celkem poctivě. Určitě o tom motoru víš pravděpodobně nejvíc ze zdejšího fóra, nicméně nevím snad o jediném 200SX s CA, které by jezdilo nějak pravidelně bez nutných oprav třeba 2 roky. Ale určitě máš pravdu, že velký podíl na tom má fakt, že to často končí v rukách lidí, kteří to neudělají pořádně...

nicméně, týpek co založil vlákno měl zatím jen blbuvzdornou Ibizu, takže počítám s tím, že průměrné 200SX by ho za chvilku přivedlo do blázince anebo by ho hodil ze skály

Gooder píše: Např. rodičů Fabie jestli kecá, tak málo, podle vypočtení spotřeby(samozřejmě ani člověk to nevypočítá přesně, ale pro představu to myslím stačí).
Zítra mám v plánu to změřit přesněji.

všecky koncerny s kterýma jezdím kecají v průměru o 0,4 - 0,6l

Včera jsem tankoval a počítal spotřebu, vyšla mi 7,85, palubák ukazoval 7,8. Je jasné, že úplně přesně jsem to nevypočítal, ale pro představu to myslím stačí

vavris:kdo 3x poskládá motor a on se 3x pokazí udělal něco 3x špatně. A motoru co fungují dlouho a dobře je tam dost..jen číst

měl sem vybráno BMW e46 328i 142kw, ale když mi v pojišťovňě řekli kolik bych platil povinný tak mě málem kleplo, a to je jediný co mě od toho auta odrazuje, jinak ten lexus je takovej japonskej bmw, ve výběru je furt lexus, ale přibejvá tam i to bmw, přece jenom je to EU car, a na japonskýho lexuse budou drahý díly

Pojistka se dá dycky nějak vyřešit