TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Pořád se nemůžu rozhodnout co koupit. Takže obsah do 1.8, může to být i 2.0 ale ať mě to nesežere, aby to trochu jelo a mělo by to být i trošku pohodlné (žádné 205 a podobné ). Taky dobře sehnatelné díly
Co jsem se tak díval tak :
- BMW 318is e36 - nevím jestli bude 140ps stačit a trochu se bojím zadního náhonu
- VW Corrado G60 - co se divam tak corrada bývají bořky a nechcu do neho sypat penize,u G60 to plati dvojnasob
- Honda CRX - dost nepohodlné a malé
- Saxo VTS

Poradíte mi nějaký kompromis mezi těmito nebo doporučíte jedno z nich??

Díky moc

Golf 3 GTi 16V - 150 ps - pěkná spotřeba a nejede vůbec špatně. Myslím, že taky hodně spolehlivý...navíc na golfa seženeš všude všechno

Pumu 1.7zetec..nebo toyotu CELICU 2.0 A nebo SAAB 900 2.0turbo... Ztohoto jsem si vybíral já s podobnejma požadavkama..

IS v E30

toho golfa III schvaluju, udrzba a dily no problem vsude...

jinac zalezi hodne na tom jakej mas vkus a co se ti libi.... pokud se ti libi golf, tezko koupis pumu, pokud se ti libi celica tak golf se ti nebude nikdy libit...

E36 jakz takz jede s 200PS.... Si nedokazu predstavit jak to musi jet s tou 1.8.

Nejrychlejsi bude bezesporu Honda... Civic VTi 92-95 jasna volba.

Já bych se větších motorů vůbec nebál. Nevim proč se jim chceš vyhnout, když v konečném důsledku spotřeba o moc vyšší nebude, když hledáš svižné auto. Navíc bude mít ve většině případů větší životnost, potenciál a troufám si říct, že i krásnější zvuk. Pojistku nemá cenu ani řešit, protože už se dá sehnat za super peníze a pár stovek za menší kubaturu tě nevytrhne. A já jako zastánce německých strojů a hlavně strojů z dob před rokem 2000 bych do 60ti tisíc doporučil...

BMW e30 325i, MB 190 cosworth (půjde sehnat, ale těžko), možná i nějaké to Céčko 280 (nebo pošetřit a koupit AMG C36), no ještě mě pár kusů napadá, ale to stejně to asi budou samé zadohraby, tak stačí těch pár co jsem napsal. Jinak kdybys chtěl něco většího tak jednoznačně BMW e34 (535i, 540i.....M5)

Ale některym Japoncum bych se asi taky nebránil, ale němec je němec.

A este jeden detail k tem bmw... dost lidi kolem me je ma takze... 2,0 R6 zere vic nez 2,8 R6 takze o spotrebe to neni... a kup 1,6 M40 jeden majitel odsud ti rekne kolik to je schopny zrat paliva (napis KROCImu SZ)

Musím souhlasit. Mě ta 1.8 m40 chlastá jak banda námořníků.

mikin88 píše:
BMW e30 325i, MB 190 cosworth (půjde sehnat, ale těžko), možná i nějaké to Céčko 280 (nebo pošetřit a koupit AMG C36), no ještě mě pár kusů napadá, ale to stejně to asi budou samé zadohraby, tak stačí těch pár co jsem napsal. Jinak kdybys chtěl něco většího tak jednoznačně BMW e34 (535i, 540i.....M5)

to je co to MB 190 Cosworth? To se bude vazne schanet tezko, kdyz se to nikdy nedelalo.
C36, to bude muset hodne doplatit, stejne tak i na MB190Evo.

Pochybuju ze kdo chce za auto dat 60k, si koupi neco kde jenom brzdy stojej 30k

AlesShi píše:

mikin88 píše:
BMW e30 325i, MB 190 cosworth (půjde sehnat, ale těžko), možná i nějaké to Céčko 280 (nebo pošetřit a koupit AMG C36), no ještě mě pár kusů napadá, ale to stejně to asi budou samé zadohraby, tak stačí těch pár co jsem napsal. Jinak kdybys chtěl něco většího tak jednoznačně BMW e34 (535i, 540i.....M5)

to je co to MB 190 Cosworth? To se bude vazne schanet tezko, kdyz se to nikdy nedelalo.
C36, to bude muset hodne doplatit, stejne tak i na MB190Evo.

Pochybuju ze kdo chce za auto dat 60k, si koupi neco kde jenom brzdy stojej 30k

Myslel jsem tím samozřejmě Mercedes Benz 190 2,3 16V, nebo 2,5 16V. Na vrcholové verze EVO I nebo EVO II nemá cenu ani myslet. Cosworth jsem to nazval protože motor dělal cosworth jestli chceš rád ti pošlu pár odkazů o těchto medvědech. Než začneš někoho opravovat tak se ujisti, že víš o čem mluvíš. No já jsem třeba onehdy viděl C36 za 80t. Takže 20ka mi nepřijde tak moc. Neřikám, že bude v supr stavu, ale taky to nebude uplna jebka a schvalne jsem ji dal do zavorky.

jj, pls posli

ze byla C36 za 80k je krasny, a za kolik tam hned hupnes?

AlesShi píše:jj, pls posli

ze byla C36 za 80k je krasny, a za kolik tam hned hupnes?

Ano to je druhá věc, ale pokud je člověk šikovný a ví kde shánět díly taková hrůza to nebude vím to z vlastní zkušenosti. A přestaňme tady psát mimo téma. Jestli to chces dál řešit pošli mi SZ ať to tady nezasiráme. Odkazy ti hodim taky do SZ.

Opel Kadett GSi 16V + vyvaření + novej lak + údržba motoru a šeš taky na 60 tisích a máš 150 koníků s poměrně lehkou karoserii.

Potom auta jako Calibra, Omega MV6, silnější Vectry, Astry.... Ano, u mě je na první místě blesk, takže je rád doporučuju

MX-3 1,8 V6 je to fajn prdítko a má krásnej projev

blázen píše:MX-3 1,8 V6 je to fajn prdítko a má krásnej projev

Vetsinou je ale maj socky a diky vymenam oleje ten motor vetsinou zaklepe.

Ja co si koupil jako daily Primeru P10 GT, tak maximalni spokojenost. 2.0 16v, 110kw (150hp), pomerne velkej sedan, suprovy jizdni vlastnosti a vaha neco malo pres 1200kg. Hlavne spotreba kdyz jedes "normalne" (bezna jizda) nekde kolem 7 litru, kdyz tomu das pilu a tocis to pres tech 7, tak to bere neco kolem 10. Poridis ji mnohem levneji (20-30tis), zbytek se da nasypat do uprav. V pripade ze by sedan nevyhovoval, tak pak Sunny GTi, stejnej motor, jen je to mensi auto.

Zemi píše:

blázen píše:MX-3 1,8 V6 je to fajn prdítko a má krásnej projev

Vetsinou je ale maj socky a diky vymenam oleje ten motor vetsinou zaklepe.

je to možné,my to vlastnili před 10lety.. a bylo to moc fajn..

mikin88 píše:Já bych se větších motorů vůbec nebál. Nevim proč se jim chceš vyhnout, když v konečném důsledku spotřeba o moc vyšší nebude, když hledáš svižné auto. Navíc bude mít ve většině případů větší životnost, potenciál a troufám si říct, že i krásnější zvuk. Pojistku nemá cenu ani řešit, protože už se dá sehnat za super peníze a pár stovek za menší kubaturu tě nevytrhne. A já jako zastánce německých strojů a hlavně strojů z dob před rokem 2000 bych do 60ti tisíc doporučil...

BMW e30 325i, MB 190 cosworth (půjde sehnat, ale těžko), možná i nějaké to Céčko 280 (nebo pošetřit a koupit AMG C36), no ještě mě pár kusů napadá, ale to stejně to asi budou samé zadohraby, tak stačí těch pár co jsem napsal. Jinak kdybys chtěl něco většího tak jednoznačně BMW e34 (535i, 540i.....M5)

Ale některym Japoncum bych se asi taky nebránil, ale němec je němec.

Ty Mercedesy jsou super, ale živit takove auto je jedna vec,druha vec je shaneni a cena nahradnich dilu.
Nerikam, ze se bojim velkych motoru, ale nerikej mi ze takova 540i nezere?A kdyz pojedu "svižně" ??

Proste nechci zadnou 250hp bestii,něco co slušně jede ale moc nežere ....

Takze zatim se mi zamlouvaji :
- Honda Civic vti
- Nissan Sunny 16V Gti
- E30



Lidi a co takhle Swifta Gti nebo Saxo VTS ??

Dík moc

Sunnyho mam na sklade a jede to... Nezere to olej oproti Honde a ten kroutak navic je znat.

Michadelik. píše:Takze zatim se mi zamlouvaji :
- Honda Civic vti
- Nissan Sunny 16V Gti
- E30



Lidi a co takhle Swifta Gti nebo Saxo VTS ??

Dík moc

E30 325i moc nepojede v sérii a spotřeba nahovno, je to moc starej motor, zapomen že by si s tim jezdil pod 9l a při rychlejší jízdě spíš tak 11+

mám peugeot106 16v to je 87kw a pohoda...je tam hodně tvrdý podvozek (takže po kostkách v autě poskakuješ) zato řezání zatáček je to auto ve kterém tě neomrzí jezdít.. PS:kombinovaná spotřeba 7 litrů a to nejezdím pomalu

odkud jsi? kdyby jsi chtěl svézt..

sice nesleduju HC ale moc jich na prodej neni, sehnat cívku vti bude taky úkol,a za 60 to bude nadlidský úkol

Suzuki Swift MK2 GTI nebo Citreon Saxo VTS 16V, i kdyz za tuhle cenu budou spis 8V

no ja jak jinak než ZX .... 2.0 16V bud 110 nebo 112 nebo 120kw a 1140kg pohotovostní

Corsa GSi taky nejede špatně

civic vti jasna volba
jede super, moc nezere (spis olej nez benzin, ale zadnej extrem to neni)

na začátku píšeš ,že chceš pohodlné auto,ne žádnou 205tku a ted se tu ptáč na saxo,swift,civic a podobné.. moc ti nerozumím